为使直行车辆在交叉口范围能以一定速度顺利行驶，保证交叉口立面设计平顺美观，应对交叉范围相交道路平曲线的最小半径或最大超高横坡度加以限制。
在交叉口范围内，主要道路的计算行车速度仍采用路段规定值，次要道路可取路段的0.7倍；横向力系数Μ可按不同计算行车速度在0.15～0.20之间选用；超高横坡IH，以不大于2%为宜，最大不应超过6%。
区别：
1.建筑红线可以和道路红线重合，也可以在道路红线之后，但绝不能超越道路红线；
2.在建筑红线以外不允许建任何建筑物。
道路后退红线：也称道路红线，指规划的城市道路用地的边界线。
建筑后退红线：也称建筑控制线、建筑红线，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物靠临街面的界线。
坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法、分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。
这里说坡道15%转换是百分比法，是表示坡度最为常用的方法。
即两点的高程差与其水平距离的百分比，其计算公式为坡度 ＝ (高程差/水平距离)x100%例如：坡度3% 是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米 ；1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米 。