一、最大的好处是轻，因为高水平的自行车，车子的重量是很重要，要求自行车既要轻，又要刚度高，自行车中轴的难点就在于，材料要很轻同时还要有很高的刚度，所以价格昂贵，工艺复杂，技术含量高。
二、自行车的中轴有两种以及它们各自的优缺点：
1.散珠中轴的优点是价格低，缺点是容易损坏，并且损坏后很难买到质量合格的零件。
2.轴承中轴的优点是强度好，寿命长不易损坏，缺点是价格偏高。
第一，摩擦方面：
1.自行车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，并且使用摩擦大的材料，增大摩擦力。
2.车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。
3.所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减小摩擦。
4.刹车时，用力捏紧车闸，以增大刹车块与车圈之间的压力，从而增大摩擦力。
第二，简单机械：
1.自行车刹车手闸是一个省力杠杆，车后坐的载物夹也是杠杆。
脚踏和中轴大齿轮组成一个省力轮轴，后轮上小齿轮和后轮组成一个费力轮轴。
车把和前叉也构成省力轮轴。
2.自行车上坡走S形路线，相当于增加了斜面的长，可以省力，使上坡更容易。
第三，运动方面：
1.自行车的速度约为3到5米每秒。
2.以树木为参照物，自行车是运动的；以树木为参照物，自行车是向后退的。