轴承润滑油是润滑脂，固体润滑剂，轴承润滑油就是用在轴承上的润滑油，起到润滑，降温，抗压，延长轴承寿命等作用。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
轴承中的润滑脂不宜过多。
润滑脂多不仅是浪费，而且还是有害的，轴承的转速愈高，危害性愈大。
轴承润滑油的填充适合量如下：
1.随着润滑脂填充量的增加。
轴承温升直线提高。
同样的填充量，密封式的轴承的温升又高于开放式轴承。
一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的百分之五十二左右。
福克斯的试验表明，滚珠轴承以20至30最为适宜。
为了确定最适宜润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。
2.润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。
同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。
润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的百分之六十五以后，磨擦转乱世不再明显增大。
这是因为开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，即使密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。
轴承中的润滑脂不宜过多，润滑脂多了是有害的。
润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。
润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。
同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。
这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。
随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。
一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的百分之五十左右。
实验表明滚珠轴承以百分之二十至百分之三十最为适宜。