加快机油的变质曲轴箱是靠特定的通风管路来进行循环,从而保证曲轴箱内部的压力及排除曲轴箱内部的废气.如果通风的空气滤清器被堵塞,会造成循环不畅,从而导致曲轴箱内部压力过高,对发动机</a>内部的密封件造成损坏,窜气,密封不严的故障,同时不能排出的废气还会对机体造成腐蚀,这些都会慢性表现出来,所以做保养的时候不要只单单换机油,可能会出现油封漏油。
1.自然式通风自然通风方式,即在曲轴箱上设置通风管,管上装有空气滤网。
当曲轴箱内压力增大时,漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出。
2.强制性通风强制通风方式,将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置,返回气缸重新燃烧,这样既可以减少排气污染,又提高发动机</a>的经济性。
目前车用汽油机都采用强制性通风,汽车用柴油机也逐渐采用强制性通风。
强制性通风可分为开式和闭式两种。
1.原理图如下;
2.气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱。
曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。
上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图。
油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机</a>的总体布置和机油的容量。
油底壳内装有稳油挡板,以防止汽车颠动时油面波动过大。
油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。
在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。
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