原理是利用之桥上的各种锥形、三角形、圆柱以及一些承重力好图形，来分散或间接抵消外来压力。
br1、纸桥，顾名思义，就是用纸做的桥，其中的科技含量、知识密度以及对材料的性能认识特别高。
纸桥形式各异，在常见的纸桥结构中多采用复合截面，造型上多采用三角形、矩形、梯形、拱形、卒形及其他一些形式。
br2、在施压过程中，桥的破坏样式是多种多样的，有结构点受压破坏、纸带受拉破坏、杆件受弯破坏及其他破坏。
从承重的大小可以看出一个结构形式是否合理，桥的各构件的协调是否到位。
小小的纸桥却能够承受上百公斤的重量，体现了结构和力学的完美结合。
桥墩一般由多个空心小圆柱竖直放置最好，此类桥墩具有较强的稳定性和抗压性。
另外，承重较好的纸桥都是先将桥墩建好，再将桥面“放上”，而不是先做好桥面，再将桥墩粘上，原因有二：
1.可以更好的把握桥墩间的距离和桥面的用料量；
2.避免桥面和桥墩之间不稳固。
1.如果采用四根梁，上下双桥面，中间桁架的桥型，虽然在美观上有一定 优势，但是鉴于材料、时间有限，且工艺难度大，承重并不理想，所以认为 这种桥型设计不可取。
2.担架式桥型不符合高度要求。
3.拱桥式桥型由于纸的韧性比较小，且工艺难度大，所以亦不可取。
4.最终，选择了双梁单面，两端三角架式桥墩支撑型的桥梁设计方案， 然后在中间设计一些限制自由度不使其失稳的杆连接。
简要分析：要使桥稳定并能承重，可见需提高桥梁的抗弯曲能力，桥墩支架的抗压能力，同时也要使纸带足够结实，桥梁弯曲， 为使整个桥身稳定，必须在下方加纸带以减小桥梁的弯曲。