弹簧的种类很多，若按照其所承受的载荷性质，弹簧主要分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等四种。
若按照弹簧形状又可分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、盘簧等。
其主要作用是：
1.控制机械的运动，例如内燃机中控制气缸阀门启闭的弹簧、离合器中的控制弹簧；
2.吸收振动和冲击能量，例如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等；
3.存储和释放能量，例如钟表弹簧、枪栓弹簧；
4.测量力的大小，例如弹簧秤和测力器中的弹簧等。
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。
用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。
作用如下：
1.控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等；
2.吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等；
3.储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、枪械中的弹簧等。
弹簧可以分为以下7类：
1.螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。
2.拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧。
3.压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧。
4.扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。
5.渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精确度较差。
6.线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。
7.短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗。