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汽轮发电机加不上负荷的原因及处理
时间:2025-06-29 00:01:50
答案
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参数

功率

温度

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变动

汽轮发电机冷凝器过冷度和端差是多少合理
答案

凝汽器压力下的饱和 水蒸气温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。

对一定的凝汽器,端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积、蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面、洁净度、凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。

一个清洁的凝汽器,在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标,一般端差值指标是当循环水量增加,冷却水出口温度愈低,端差愈大,反之亦然;单位蒸汽负荷愈大,端差愈大,反之亦然。

实际运行中,若端差值比端差指标值高得太多,则表明凝汽器冷却表面铜管污脏,致使导热条件恶化。

一般的来说,大型汽轮机凝汽器端差运行正常值,最大不应超过4度,过冷度不超过1度。

汽轮发电机和水轮发电机结构上有何区别,原因何在
答案

1.汽轮发电机:是指用汽轮机驱动的发电机,由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功,使叶片转动而带动发电机发电,做功后的废汽经凝汽器,循环水泵,凝结水泵,给水加热装置等送回锅炉循环使用。

结构:汽轮发电机最基本的组成部件是定子,转子,励磁系统和冷却系统。

2.水轮发电机:是指以水轮机为原动机将水能转化为电能的发电机,水流经过水轮机时,将水能转换成机械能,水轮机的转轴又带动发电机的转子,将机械能转换成电能而输出,是水电站生产电能的主要动力设备。

结构:水轮发电机由转子,定子,机架,推力轴承,导轴,冷却器,制动器等主要部件组成。

3.区别:汽轮机为隐级转子,水轮机为凸极转子。

4.原因:汽轮发电机的原动机为汽轮机,转速高,离心力大,故采用整块钢通过锻压工艺把转子制成一个整体

水轮发电机的原动机为水轮机,转速低,离心力小,故采用相对简单的焊接工艺把转子制成由多个部分组成的组合件。

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