一、路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层；二、
1.面层位于整个路面结构的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次；;;;;;;;;;
2.基层位于面层之下，垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀；;;;;;;;;
3.垫层是介于基层与土基之间的层次并非所有的路面结构中都需要设置垫层，只有在土基处于不良状态，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，才应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。
道路结冰是指降水碰到温度低于0摄氏度的地面而出现的积雪或结冰现象，通常包括冻结的残雪、凸凹的冰辙、雪融水或其他原因的道路积水在寒冷季节形成的坚硬冰层，出现道路结冰时，由于车轮与路面摩擦作用大大减弱，容易打滑，刹不住车，造成交通事故，行人也容易滑倒，造成摔伤。
司机在道路结冰的情况下，应该降低车速，按照公路可变情报显示板上预告的车速行驶，防止车辆侧滑，缩短制动距离，加大行车间距，冰雪路面的行车间距应为干燥路面行车间距的2到3倍，行人外出要采取保暖措施，耳朵、手脚等容易冻伤的部位，尽量不要裸露在外，因道路结冰路滑跌倒，不慎发生骨折，应做包扎、固定等紧急处理。
一、道路结构一般分为：地基处理，路基填筑，结构垫层，铺筑砼基层，沥青面层，然后是附属结构，路肩石，栏杆等。
二、路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
1.面层：面层位于整个路面结构的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。
要选择有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。
2.基层：基层位于面层之下，垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
要选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。
3.垫层：垫层指铺设于基层和路床之间的过渡层，一般为级配砂砾或级配碎石。