高程就是该点到高程基准的标高。
通俗一点说，以海平面为基准的话高程也就是海拔。
大地高程以椭球面为基准面，是由地面点沿其法线到椭球面的距离。
高差是两点间高程之差，即终点高程减起点高程。
用高程测量方法测出未知高程的点时，先从已知高程点测出两点的高差，再计算出未知高程点的高程。
未知点比已知点高，两点的高差为正，反之为负。
后方交汇：在待定点上架设仪器，分别观测三个或者以上（一般为4-5个）的已知点的夹角，然后计算出待定点的坐标；特点是：仪器架设在待确定点上；后方交汇弊端：通常来说后方交会对2个后视点角度有要求，否则可能误差较大；施工中同一点（线）可能要反复放几次，（垫层上，承台上，上部结构上），而测量中仪器误差，人为操作误差不可避免，使用固定测站与后视点可以保证每次放的线跟上次放的不超过5mm，控制得好可以不超过3mm，任意建站使用后方交会一般达不到，简单说就是每次放的线跟上次的不一样，对于精度要求很高的结构。
实际坐标和测量坐标的差值。
实际坐标即图纸给定坐标，如果没有在全站仪中设置过一般会有微小误差；测量坐标即现场测量出的坐标，是国家平面直角坐标系和独立的地方平面坐标系之一。
在我国普遍使用的是1954北京或1980西安的高斯投影平面直角坐标系。
但为满足工程施工精度要求，通常会在测区建立独立的地方坐标系，且独立地方坐标系都能够通过转换公式换算为国家统一的坐标系上，如1954北京坐标系或1980西安坐标系。