因为狭义相对论是阿尔伯特・爱因斯坦在1905年发表的题为 《论动体的电动力学》一文中提出的区别于牛顿时空观的新的平直时空理论。
“狭义”表示它只适用于惯性参考系。
这个理论的出发点是两条基本假设：狭义相对性原理和光速不变原理。
理论的核心方程式是洛伦兹变换(。
狭义相对论预言了牛顿经典物理学所没有的一些新效应（相对论效应），如时间膨胀 、长度收缩、横向多普勒效应、质速关系、质能关系等。
狭义相对论已经成为现代物理理论的基础之一，一切微观物理理论（如基本粒子理论）和宏观引力理论（如广义相对论）都满足狭义相对论的要求。
这些相对论性的动力学理论已经被许多高精度实验所证实。
狭义相对论（Special Theory of Relativity）是阿尔伯特・爱因斯坦在1905年发表的题为《 论动体的电动力学》一文中提出的区别于牛顿 时空观的新的平直时空理论。
“狭义”表示它只适用于惯性参考系。
这个理论的出发点是两条基本假设： 狭义相对性原理和光速不变原理。
理论的核心方程式是洛伦兹变换(群）（见惯性系坐标变换）。
狭义相对论预言了牛顿经典物理学所没有的一些新效应（相对论效应），如时间膨胀 、长度收缩、横向多普勒效应、 质速关系、 质能关系等。
狭义相对论已经成为现代物理理论的基础之一：一切微观物理理论（如基本粒子理论）和宏观引力理论（如广义相对论）都满足狭义相对论的要求。
这些相对论性的动力学理论已经被许多高精度实验所证实。
狭义相对论不仅包括如时间膨胀等一系列推论，而且还包括麦克斯韦－赫兹方程变换等。
狭义相对论需要使用引入张量的数学工具。
都会注意到这个不同时性，列车上任何人都会看到光不是同时发出的，同时是指时间差为零，可由洛仑兹变换求得在一个接近光速的车内放置一个装置，装置内从顶部发射光到下表面反射回来，陆地上也有个这装置。
你站陆地上观察陆地上的装置里的光束是上下一来一回，但你看见车里的使光线在走斜线，由于这一切基于光速不变原理，所以根据勾股定理，斜边大于直角边，你用路程除于速度，得出陆地上的时间比车上的多，这就是时间的相对性，钟慢效应。
实际上相对论可以归结成都是速度惹的祸。
还有你必须看清是不是两个相对运动的参考系。