1.空心板桥梁结构包括若干空心板横纵水平相互拼接的空心板层，以及铺设于空心板层上部的路面层，横向空心板之间形成铰缝，其特征在于所述空心板的底部和上部对称设有预应力钢筋管道，该管道两端还连接有锚板；空心板锚板上的预应力钢筋分别与相邻空心板的上下两个锚板上的预应力钢筋铰接。
2.预应力空心板是桥梁工程的主要受力结构，保证混凝土的预制质量至关重要。
3.非预应力混凝土空心板是用在小跨径的桥梁上面，跨度较大的一般就设计成预应力混凝土空心板，空心的主要作用是减轻桥跨的自重使之在桥梁的跨度上有所提高。
4.预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。
这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，这就叫做预应力混凝土。
预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。
常用于混凝土结构。
预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。
在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预压应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。
对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形，明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。
梁体预应力筋一般分为三种：纵向预应力筋、竖向预应力筋和横向预应力筋。
目的是要保证梁体在各个方向上都不出现拉应力，提高梁体混凝土的抗裂性能。
1.纵向预应力筋：主要是对梁体下部混凝土施加纵向压力，保证梁体在竖向荷载任用下梁体下部的混凝土不出现拉应力。
2.竖立向预应力筋：主要是对梁体施加竖向压力，保证梁体不出现竖向剪切拉应力。
3.横向预应力筋：主要是对梁体施加横向压力，保证梁体在扭转力的任用下，混凝土不出现横向剪切拉应力。