根据UIC（国际铁道联盟）的定义，运营时速在200km/h以上的客运铁路，就叫高铁，而并不限定其车辆的组成。
但是一般要达到这个速度的话，非动车很难达到，所以高铁一般都是动车组。
世界上第一条真正商用的高铁是日本的东海道新干线轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路，轨道有重量，越重的轨道承重能力越好，但是对地面的冲击也越大轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤动车则是自身带有动力，并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆，不需限定速度和运行方式。
所以按照这个定义，一般的高铁所用的列车，城市里的轻轨和地铁，甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。
都是动车。
高铁上有列车长，列车员，货运员，客运员，值班员，助理值班，炊事员，检票员，服务员，售货员，窗口售票员，货运员，信号员等十几个工作岗位， 高铁和普通铁路区别不大，也是由机务，车务，工务，电务，供电，供水，列车，调度等一系列组成一个完善的运营系统，各个系统有各个系统的岗位。
高铁01C位置不靠窗。
原因如下：根据新的交通规定，高铁现在施行新的座位编号，带有字母A、F的座位靠窗，二等座中是ABC和DF靠窗，一等座是AC和DF靠窗；高铁坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊，一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间，综上可知座位号为A、F的位置靠窗，因此高铁01C位置不靠窗。