在木质甲板时期，洗甲板就是几乎每天必不可少的工作，只有经常洗刷甲板，才能维持船的耐久性。
不过当时木甲板在泼上水后，要用一种用砂和海水混合的研磨料的石块对甲板进行打磨。
用砂石洗甲板，水手们将其称为圣石磨洗，圣石磨洗一词据信源自水手们使用被称作圣经或经本的一块砂岩，膝跪以手磨洗大型帆船的甲板，状似祈祷者。
磨洗时甲板上30至40人平行排列，前后推动圣石；领头者带动节奏并且适时喝令移位，甲板以海水冲洗及阳光漂白之后变得干净洁白。
古代的船是木头造的，但是造好后经过刷桐油，嵌油灰，堵死缝隙，所以不会漏水。
船指的是举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机</a>，如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。
民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
由于古代科技发展较慢，古代船的动力大多以风力为主，所以帆船成为了主要的水上交通工具，有时也辅助以人力划桨。
船的吃水线问题可以通过出航前调试增减船身重量或调节船桨长度来解决。
同时水流也是船动力的主要因素之一。