波音767是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机。
用来与空中客车A300和A310竞争，它是波音公司第一架具有两乘员玻璃座舱的飞机。
波音757与767两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。
767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。
767首个型号是200型，之后生产较长的300型。
波音767飞机是波音公司生产的双发动机</a>、半宽体、中远程运输机。
波音767的客舱采用双通道布局，主要面向200到300座级市场，用来与空中客车A300或者A310系列竞争，主要是用来争夺1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。
波音767系列大小介于单通道的波音757和更大的双通道的波音777之间。
它是是连接主机与显示器的接口卡，作用是控制显示器的显示方式。
在显示器里也有控制电路，但起主要作用的是显示卡。
从总线类型分，显示卡有ISA、VESA、PCI、AGP、PCI-E五种。
PCI显示卡已非常普遍，广泛应用于486和586电脑；比较高档一些的是AGP显示卡，Pentium II类的电脑多数都使用AGP的显示卡。
显卡的作用是在CPU的控制下，将主机送来的显示数据转换为视频和同步信号送给显示器，最后再由显示器输出各种各样的图像。
7600和7700系列都是中低端，7800系列以上是高端。
在机翼上方的应急出口前的那排座椅，由于是靠安全出口位置，所以不能调节座椅靠背。
飞机座椅调节，在左手或右手扶手上有个圆按钮，按压保持后，身体后仰，靠背可向后15度左右，通常经济舱，公务舱的座椅属于机械开锁、连杆支撑起作用的机构，有部分飞机头等舱座椅使用电动马达传动的。