故障原因
1.转向节臂装置松动；
2.转向器轴承过松；
3.传动副啮合间隙过大；
4.横、直拉杆球头销磨损严重；
5.转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大；
7.车架轮辋变形，前束过大，轮毂轴承间隙过大；
8.转向主销与衬套磨损松旷，配合间隙增大；
9.轮毂轴承间隙过大；
10.前束过大，轮毂螺栓松动或数量不全。
方向机俗称转向器，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。
车上配置的转向系统，大致可以分为四类，分别为机械式转向器、机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统、电动助力转向系统。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
它所采用的液压泵不再靠发动机</a>皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。
1.电子信息工程：这是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
2.通信工程：是电子工程的重要分支，同时也是其中一个基础学科。
该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用。
3.计算机科学与技术：本专业主要学习计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基础知识和基本技能与方法，接受从事计算机应用开发和研究能力的基本训练等。
4.光电信息工程：该专业由光学、光电子、微电子等技术结合而成的多学科综合技术，涉及光信息的辐射、传输、探测以及光电信息的转换、存储、处理与显示等众多的内容。