飞机飞行时会消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。
它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。
飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。
当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。
1.一般在9点前起飞的飞机会提供早餐，12点到13点起飞的有午餐，17点到18点左右起飞的有晚餐，这些是正餐时间，会提供米饭或者面条，除这些时间外，一般只提供一些饮料和一盒里面有面包，水果的零食；
2.对于飞行时间很短，一个小时左右航程的航班是没有任何餐食，只有饮料。
飞机的襟翼主要作用是在起飞和降落提供升力，在地面将襟翼全放下位只有两种可能：一进行襟翼操作测试。
二在地面遇到强风（台风）时，对飞机进行系留，襟翼放到全放下位减少升力。
襟翼的奥秘在于提高升力机翼的作用就是产生足够的升力使飞机能飞上天空。
如果机翼是一个整体的话,那么在机翼面积、翼型、展弦比确定的情况下，它的最大升力也就是确定不变的了。
如果飞机的全部重量是50吨，机翼必须产生490千牛以上的升力才能飞起来。
机翼面积越大，升力越大，速度越大，升力也越大。